中新网广州4月30日电 (郭军 董剑锋)记者30日从广铁集团获悉,受广东中东部强降雨影响,为确保旅客列车运行安全,广铁集团对京广线、京九线、赣深高铁、杭深高铁等线路部分区段采取限速运行等措施,途经上述线路的部分列车将出现不同程度的晚点。
广铁集团4月30日15时通报,除之前安排京广线、京九线停运80趟普速列车外,新增停运10趟普速列车;赣深高铁部分区间限速运行,途经该线路的动车组列车将出现不同程度晚点。
据广铁集团防洪办负责人介绍,为应对此轮降雨,广铁集团第一时间启动应急响应,组织工务、电务、供电、房建等系统人员对铁路沿线江河、山塘、水库和设备检查,以及重点桥梁、隧道和河岸冲刷地段的巡检排查,确保铁路线路安全。
针对列车晚点,广铁集团各车站将动态增加退改签窗口,方便旅客线下办理退票、改签业务。
广州南站加派人手全力做好旅客乘降组织和重点旅客的爱心服务工作,并备足食品等应急物资;广州白云站、深圳站、深圳东站增派工作人员在站台、实名验证处、候车大厅、出站口等关键位置做好旅客服务和疏导解释工作;深圳北站针对列车晚点和客流高峰,全部开启进站通道,迎春花服务队持续在岗,为旅客提供必要的帮助与支持。
长沙车站增派24人次在普速、城际进站口、候车大厅、自助扶梯等重点区域进行客流引导,充分利用现有的站房条件,开放所有候车区域供晚点列车旅客候车;株洲站增派20名志愿者在候车室服务台、售票处、进站口等处进行解释和宣传引导;衡阳站组织做好应急食品物资等后勤保障,积极与地方应急、交通、市政等部门协调联络,确保旅客出行安全、畅通。(完)
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不过,印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安(Arvind Subramanian)去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出:如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍,或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。[详细]
令人没想到的是,即便布林肯访华,一些惯使各种滤镜的西方媒体还在耍宝。从“玉渊谭天”账号公布的一组“不同镜头下的布林肯访华”就能看出——明明现场北京阳光明媚,到了英国广播公司(BBC)镜头下就变得暗淡了。《华盛顿邮报》更狠,索性把这两天纽约的雾霾天调调“移植”到布林肯下飞机的北京。[详细]
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